Le métier de routier attire chaque année des milliers de candidats en quête de liberté, de stabilité professionnelle et d’un rôle concret dans l’économie. En 2025, avec la croissance continue du e-commerce et la pénurie de chauffeurs qualifiés, devenir routier est plus qu’une reconversion : c’est une opportunité. Voici un guide complet pour comprendre les étapes, les formations, les débouchés et les réalités du métier.
🛣️ 1. Pourquoi devenir routier aujourd’hui ?
Le transport routier est l’épine dorsale de la logistique française. 89 % des marchandises transitent par la route. Être routier, c’est :
- Participer activement à la chaîne d’approvisionnement.
- Bénéficier d’une forte demande sur le marché du travail.
- Accéder à un métier valorisant, souvent bien rémunéré.
- Travailler en autonomie, avec des horaires flexibles selon les missions.
📋 2. Les conditions pour exercer
Permis requis
- Permis C : pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
- Permis CE : pour les ensembles articulés (semi-remorques).
- Permis C1 ou C1E : pour des véhicules plus légers, selon les besoins.
Formation obligatoire
- FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) :
140 heures, indispensable pour exercer en tant que conducteur routier. - FCOS (Formation Continue Obligatoire de Sécurité) :
à renouveler tous les 5 ans.
Visite médicale
- Réalisée par un médecin agréé, elle vérifie l’aptitude physique et mentale à la conduite professionnelle.
🏫 3. Où se former ?
Plusieurs centres agréés proposent des formations FIMO et permis poids lourd :
- AFTRAL, Promotrans, CER, ECF, etc.
- Financement possible via CPF, France Travail, ou Transition Pro.
- Certaines entreprises proposent des formations internes avec promesse d’embauche.
💼 4. Les débouchés et types de transport
Le métier de routier ne se limite pas à la longue distance. Voici les principales spécialisations :
| Type de transport | Description | Exemples |
|---|---|---|
| Messagerie | Livraison de colis en zone urbaine | Chronopost, GLS |
| Frigorifique | Produits alimentaires, chaîne du froid | Stef, Transgourmet |
| Matières dangereuses | Transport ADR, hautement réglementé | Total, Air Liquide |
| Bennes / TP | Chantier, gravats, matériaux | Colas, Vinci |
| International | Missions Europe, longues distances | Xpo ,DSV |
🧠 5. Le quotidien d’un chauffeur routier
Être routier, c’est adopter un rythme de vie particulier :
- Autonomie : gestion du temps, des pauses, des itinéraires.
- Vie en cabine : certains camions sont équipés comme de véritables mini-studios.
- Fatigue et sécurité : respect des temps de conduite, vigilance constante.
- Relation client : livraison, signature, parfois manutention.
Malgré les contraintes, beaucoup parlent d’un métier passion, avec un fort sentiment de liberté.
💸 6. Salaire et évolution
Le salaire dépend du type de transport, de l’expérience et des primes :
- Débutant : entre 1 800 € et 2 200 € net/mois.
- Confirmé : jusqu’à 2 800 € voire plus avec les primes de découché, de pénibilité, etc.
- Évolution : chef de parc, formateur, exploitant transport, ou création d’entreprise.
❓ FAQ rapide
Peut-on devenir routier sans diplôme ? Oui, aucun diplôme scolaire n’est requis, mais les formations professionnelles sont obligatoires.
Quel âge minimum ? 21 ans pour le permis C, sauf exceptions encadrées.
Est-ce un métier accessible aux femmes ? Absolument. De plus en plus de femmes rejoignent le secteur, notamment en messagerie et régional.
sam, Sep 13, 2025
Etapes par étapes, Fimo & Permis C/CE